ProduitCâbles marins et sous-marins

Câble de puissance pour navires 0.6/1 kV – IEC 60092-353

Spécifiez les circuits de puissance fixes à bord selon la construction du câble, les conditions de pose et les documents propres au modèle.

Câble de puissance marine 0.6/1 kV pour installations fixes à bord. Précisez conducteur, isolation, armure, gaine et documents selon IEC 60092-353.

Câble de puissance pour naviresCâble marine 0.6/1 kVCâble IEC 60092-353Installations fixes à bord
Câble de puissance marine à conducteurs en cuivre et âmes isolées pour la distribution électrique à bord

Galerie

Stockage et manutention des câbles

Câble de puissance noir enroulé sur des tourets en bois dans une zone industrielle de stockage et de manutention.

Tourets industriels portant des câbles électriques noirs dans une installation de stockage et de manutention

Exemple d’installation à bord

Cheminement fixe sur des chemins de câbles métalliques à côté des équipements de distribution électrique du navire.

Câbles de puissance posés sur des chemins de câbles métalliques dans un navire de commerce

Caractéristiques clés

Distribution électrique fixe à bord

Câble de puissance marine 0.6/1 kV pour la distribution fixe, les auxiliaires et l’éclairage, sélectionné selon les exigences d’installation du navire.

Âmes et conducteurs en cuivre configurables

Constructions unipolaires et multipolaires à conducteurs en cuivre câblé. Précisez le nombre d’âmes, la section et le cuivre nu ou étamé conformément à la conception approuvée.

Armure adaptée aux exigences de pose

Constructions sans armure ou à armure en tresse métallique appropriée, selon le modèle approuvé, pour répondre aux exigences de protection mécanique, de cheminement et de raccordement.

Construction marine et conformité

Isolation XLPE ou EPR et gaine SHF1 ou SHF2 selon le modèle. Les exigences applicables d’IEC 60092-353, les documents d’essai et les agréments de classe sont vérifiés pour la construction retenue.

Spécifications techniques clés

Tension assignée U0/U0.6/1 kV ; cette page ne spécifie pas la gamme 1.8/3 kV
ConducteurCuivre câblé nu ou étamé, selon la conception retenue
Classe du conducteurÀ confirmer sur la fiche technique du modèle ; la seule présence de cuivre câblé ne détermine pas sa classe
Disposition des âmesUnipolaire ou multipolaire ; nombre d’âmes et section du conducteur en mm² à préciser
Repérage des âmesConfirmer couleurs ou numérotation, y compris les conducteurs de protection et de neutre, avec la liste des câbles et le plan du modèle
IsolationXLPE comme exemple principal ; EPR uniquement pour une variante de construction confirmée
Protection métalliqueSans armure ou avec armure en tresse métallique appropriée, sous réserve d’approbation de la conception ; toute fonction d’écran exige des justificatifs distincts
Gaine extérieureSHF1 ou SHF2, selon la construction et l’aptitude environnementale documentée
InstallationDistribution de puissance, auxiliaires et éclairage fixes à bord
Norme de produit de référenceIEC 60092-353 ; conformité et certification finales propres au modèle exact retenu
Certification applicableConfirmer la société de classification et la portée de l’agrément pour le modèle, la construction, le nombre d’âmes et la section exacts ; aucun agrément de type global n’est revendiqué

Vue d'ensemble du produit

Cette page de consultation DEV CABLE consacrée au câble de puissance pour navires s’adresse aux chantiers navals, entreprises d’électricité marine, réparateurs de navires, intégrateurs de systèmes marins et distributeurs spécifiant des câbles 0.6/1 kV pour installations fixes. Partez de la conception électrique et de la liste des câbles du navire, puis confirmez la construction et les justificatifs de chaque modèle proposé.

IEC 60092-353:2024 couvre les câbles de puissance fixes à bord et offshore en 0.6/1 kV et en 1.8/3 kV. Cette page porte sur le câble de puissance marine 0.6/1 kV. La référence à la norme ne prouve pas que chaque matériau, disposition des âmes ou combinaison d’armure a été approuvé. La conformité finale dépend du modèle retenu, de sa construction documentée et des exigences applicables au projet.

Sections disponibles et dimensions du câble

DEV CABLE fabrique selon les nombres d’âmes, sections de conducteur et constructions propres au projet. Précisez l’isolation, l’armure et la gaine nécessaires. Le tableau donne des exemples de configurations sur mesure, et non un catalogue fermé ; d’autres nombres d’âmes et sections peuvent figurer dans votre demande de prix. Dimensions et masse finales dépendent de la construction convenue, et tout agrément de classe doit correspondre au modèle retenu.

Exemples de configurations de câble marine sur mesure. Diamètre extérieur, masse et portée de l’agrément à confirmer pour la construction retenue.
Type de câble / Construction Nombre d’âmes Section du conducteur (mm²)
Câble de puissance marine unipolaire sur mesure 1 1.5
Câble de puissance marine à 2 âmes sur mesure 2 2.5
Câble de puissance marine à 3 âmes sur mesure 3 16
Câble de puissance marine à 4 âmes sur mesure 4 25
Câble à 5 âmes sur mesure — préciser la fonction du circuit 5 1.5
Câble de commande à bord — étude distincte du modèle 37 2.5

Pour obtenir un devis, précisez nombre d’âmes, section du conducteur, isolation, armure, matériau de gaine, agrément de société de classification applicable et quantité.

Pour un câble de puissance marine 3 × 16 mm², demandez trois conducteurs de 16 mm² chacun avec la construction requise. Pour un câble à 5 âmes, indiquez sa fonction de puissance ou de commande ainsi que les conducteurs de protection et de neutre éventuels. L’exemple à 37 âmes concerne les demandes de câbles de commande à bord : modèle, construction et agrément nécessitent une étude distincte ; ce n’est pas une variante ordinaire de distribution de puissance. Le tableau ne signifie ni disponibilité en stock ni agrément de type pour toutes les configurations sur mesure.

Applications courantes à bord

  • Distribution de puissance : liaisons fixes entre les équipements de distribution et les circuits raccordés, selon la conception électrique du navire.
  • Systèmes auxiliaires : raccordements de puissance fixes des équipements embarqués ; confirmer la zone et le service de l’équipement.
  • Circuits d’éclairage : alimentations fixes dont tension, construction et exigences de comportement au feu correspondent au circuit spécifié.
  • Réparation et modernisation : câble électrique de remplacement choisi selon la désignation existante, le cheminement et les documents requis, plutôt que sur le seul aspect.

Une pose en salle des machines, en zone exposée ou dans un environnement soumis aux huiles, à l’humidité ou à d’autres contraintes exige un modèle à l’aptitude documentée. Les circuits de secours devant fonctionner pendant un incendie exigent une construction dont l’intégrité du circuit est spécifiquement justifiée. Cette famille pour pose fixe ne doit pas être présumée adaptée aux enroulements répétés, à la flexion continue, à un ombilical ROV ou à l’immersion sous-marine permanente.

Construction du câble

Le tableau est un guide de choix de construction, pas une liste de combinaisons universellement disponibles ou certifiées. Confirmez l’ordre complet des couches sur le plan et la fiche technique du modèle proposé.

Couche Configuration à préciser Objectif du choix
Conducteur Cuivre câblé nu ou étamé ; nombre d’âmes, section en mm² et câblage Répondre à la conception électrique, aux bornes et à la spécification du conducteur.
Isolation des âmes XLPE comme exemple principal ; EPR en variante confirmée séparément Identifier le composé isolant réel et ses caractéristiques assignées documentées. Le nom du matériau seul ne prouve pas les performances du câble.
Assemblage des âmes Construction unipolaire ou multipolaire assemblée ; repérage, bourrages et rubans de maintien selon le besoin Confirmer disposition et repérage par rapport à la liste des câbles.
Matelas ou revêtement intérieur Présent lorsque la construction l’exige Confirmer la couche sous la tresse et sa compatibilité avec la conception complète.
Tresse métallique Absente en version sans armure, ou tresse appropriée spécifiée pour la version armée Convenir du métal, du rôle protecteur et du raccordement ; ne pas présumer qu’une tresse constitue un écran CEM vérifié.
Gaine extérieure SHF1 ou SHF2, selon la construction retenue Adapter le composé de gaine à l’environnement de pose et aux documents du modèle.

Gaine extérieure SHF1 ou SHF2

SHF1 et SHF2 désignent des types différents de matériaux de gaine sans halogène. SHF1 est thermoplastique ; SHF2 est thermodurcissable (réticulé). Ces désignations concernent la gaine, tandis que XLPE et EPR dans le tableau concernent l’isolation des âmes. Il faut évaluer ces choix au niveau du câble complet.

Type de gaine Distinction de matériau Vérification par l’acheteur
SHF1 Composé thermoplastique sans halogène Aptitude du modèle exact à la zone, à la température, à la manutention et aux fluides attendus.
SHF2 Composé thermodurcissable réticulé sans halogène Performances environnementales documentées du composé retenu et portée de l’agrément du modèle.

Ne déduisez pas une tenue aux huiles, boues de forage, UV, à l’immersion ou au feu de la seule désignation de gaine. En présence d’huile ou d’autres fluides, précisez substance, exposition et conditions de service. Un changement de gaine peut modifier la désignation du modèle et les documents nécessaires à son acceptation.

Choisir une construction armée ou non armée

Choisissez la protection mécanique selon le cheminement et les exigences du navire, puis confirmez la construction exacte. Une tresse ne dispense pas de vérifier la conception de l’installation.

Choix Question pertinente Confirmation avant commande
Sans armure Le cheminement et sa protection externe permettent-ils un câble non armé ? Vérifier supports, manutention, risques de détérioration, presse-étoupes et modèle accepté.
Armure en tresse métallique Une tresse est-elle imposée par le cheminement ou le cahier des charges ? Identifier métal, matelas, revêtement extérieur, liaisons équipotentielles et raccordements.
Écran électrique ou mise à la terre La tresse doit-elle assurer une fonction électrique en plus de la protection ? Exiger les justificatifs de cette fonction. Une tresse protectrice ne démontre pas automatiquement une performance CEM ni l’aptitude comme conducteur de protection.

Pour les circuits alternatifs unipolaires, faites vérifier le matériau de l’armure et la disposition de pose selon le service électrique prévu. Ne remplacez pas un modèle par un modèle armé au seul motif que la section correspond à la liste des câbles. Confirmez diamètre commandé, rayon de courbure et compatibilité des presse-étoupes sur la fiche du modèle, sans utiliser une valeur générique de famille.

Normes, essais et certification

Distinguez spécification du produit, exigences d’essai et acceptation par la société de classification. Les références expliquent le cadre normatif ; elles ne constituent pas une liste de certificats DEV CABLE.

Référence Rôle dans la spécification d’un câble marine
IEC 60092-353:2024 Exigences de produit pour les câbles de puissance fixes à bord/offshore dans le domaine de tension de la norme ; cette page concerne 0.6/1 kV.
IEC 60092-350:2020 Exigences générales de construction et méthodes d’essai pour les câbles de puissance, commande et instrumentation des systèmes fixes à bord/offshore. La fiche IEC liée est l’édition avec modifications apparentes.
IEC 60092-360:2021 Exigences relatives aux matériaux isolants et de gainage.
IEC 60092-352:2025 Choix, pose et conditions de service des câbles à bord des navires.

Précisez les éditions exigées par le contrat et la société de classification. Une référence actuelle de catalogue ne remplace pas automatiquement l’édition acceptée pour un navire ou un projet existant.

Non-propagation de la flamme et résistance au feu

La non-propagation de la flamme vise à limiter la propagation sous un essai défini. Un essai sur câble isolé tel qu’IEC 60332-1-2 ne prouve pas le comportement de câbles en nappes ; précisez la méthode IEC 60332-3 applicable lorsqu’elle est requise.

La résistance au feu vise le maintien de l’intégrité du circuit dans des conditions d’essai au feu définies. Les méthodes IEC 60331-1 et IEC 60331-2 concernent l’intégrité du circuit sous feu et chocs mécaniques, avec des domaines d’application différents. Indiquez méthode et conditions et obtenez les justificatifs du modèle exact. Un câble limitant la propagation de flamme ne doit pas être qualifié de résistant au feu pour ce seul motif.

Les exigences de faible dégagement de fumée et d’halogènes sont distinctes de l’intégrité du circuit. Incluez les méthodes requises pour les fumées et gaz de combustion, notamment les parties applicables d’IEC 61034 et IEC 60754. Ni un nom de matériau ni la seule description « câble marine » ne prouvent la réussite de tous les essais requis.

Documents propres au modèle et contrôle qualité

Si un agrément de classification est nécessaire, nommez la société et demandez les documents correspondant au modèle exact, à sa construction et aux sections/nombres d’âmes concernés. Vérifiez validité et limitations du certificat avec la fiche proposée. N’étendez pas l’agrément d’un modèle à toutes les combinaisons de cuivre, isolation, armure et gaine.

Tous les produits finis DEV CABLE font l’objet d’un contrôle de continuité électrique à 100% avant expédition. Cet engagement qualité confirmé ne démontre ni comportement au feu, ni agrément de type, ni résultats d’autres essais. Convenez séparément des relevés d’essais individuels, justificatifs d’essais de type et documents d’inspection du projet requis pour la commande.

Liste de contrôle pour la demande de prix

Transmettez la liste des câbles et les informations suivantes à un fabricant de câbles de puissance pour navires, ou pour comparer des offres. Signalez explicitement les exigences non résolues afin de les traiter avant l’acceptation du modèle.

Donnée de consultation Informations à transmettre
Tension et circuit Tension U0/U requise de 0.6/1 kV, fonction du circuit et exigences pertinentes du système.
Nombre d’âmes et section Nombre d’âmes, section en mm², terre/neutre requis et repérage.
Conducteur Cuivre nu ou étamé et câblage ou spécification exigés.
Isolation et gaine XLPE exigé ou variante EPR confirmée ; gaine SHF1 ou SHF2 et autres exigences de matériaux.
Armure et protection Sans armure ou tresse métallique, métal requis, protection mécanique, liaisons équipotentielles, presse-étoupes et contraintes de raccordement.
Feu, fumées et halogènes Propagation de flamme, intégrité du circuit, fumées et halogènes requis, avec méthodes et conditions d’acceptation applicables.
Pose et exploitation Navire/projet, zone, cheminement fixe, conditions ambiantes et de service, exposition aux fluides et contraintes de pose.
Normes et documents Éditions applicables, société de classification, agrément du modèle exact, fiches et relevés d’essai/inspection requis.
Liste des câbles et quantité Chaque désignation, quantité totale et longueurs de coupe requises.
Emballage et destination Exigences de touret ou d’emballage, pays/port de livraison et date souhaitée à confirmer.

La section et la tension seules ne déterminent pas l’intensité admissible. Le concepteur électrique doit prendre en compte les caractéristiques du câble retenu et les conditions de pose. Obtenez les données de diamètre, masse, rayon de courbure et température du modèle avant de finaliser cheminement et raccordements. Le minimum de commande et les délais de production ou livraison sont à confirmer au devis.

Questions fréquentes

IEC 60092-353 couvre-t-elle uniquement le câble 0.6/1 kV ?

Non. IEC 60092-353:2024 couvre aussi 1.8/3 kV. Cette page concerne les circuits de puissance fixes à bord en 0.6/1 kV ; une tension supérieure nécessite une étude de modèle distincte.

Peut-on spécifier une isolation XLPE ou EPR ?

XLPE est l’exemple principal. EPR ne peut être envisagé comme variante que si cette construction est confirmée. Vérifiez modèle complet, caractéristiques assignées et portée d’agrément requise ; les isolants ne sont pas automatiquement interchangeables.

Quelle différence entre SHF1 et SHF2 ?

SHF1 est un type de gaine thermoplastique sans halogène ; SHF2 est thermodurcissable et réticulé sans halogène. Choisissez selon l’environnement réel et les performances documentées du composé/modèle. Aucun des deux noms ne démontre seul toutes les exigences d’huile, de température ou de feu.

Un câble marine non propagateur de flamme résiste-t-il aussi au feu ?

Pas automatiquement. La non-propagation concerne la propagation de flamme ; la résistance au feu concerne l’intégrité du circuit sous des conditions d’essai définies. Pour un circuit de secours, spécifiez la méthode d’intégrité requise et demandez les justificatifs du modèle.

Un certificat de classification couvre-t-il toutes les configurations ?

Aucun agrément global n’est revendiqué. La certification doit correspondre au modèle exact et au périmètre du document applicable. Confirmez la couverture de la construction, des sections et des dispositions d’âmes proposées avant commande.

Où trouver sections, intensités admissibles et limites de pose ?

Le tableau des sections et dimensions indique les données à confirmer ; demandez ensuite la fiche du modèle proposé avec votre liste des câbles. Cette page de famille ne publie pas de plages de sections, intensités, diamètres, masses, rayons de courbure ou limites de température non vérifiés. Le choix de l’intensité dépend aussi de la pose.

Ce câble remplace-t-il un ombilical ROV ou un câble sous-marin ?

Cette page concerne une installation fixe à bord. Elle ne démontre aucune performance de flexion continue, flottabilité, enroulement ou immersion sous-marine. Ces services exigent une construction étudiée séparément et les justificatifs mécaniques et environnementaux adaptés.

Lectures techniques

Le guide des isolants PVC, PE et XLPE explique les distinctions de matériaux utiles à ce choix. La comparaison EPR, EPDM et HEPR aide à formuler les questions sur une variante à isolation élastomère. Ces guides apportent un contexte matière ; le modèle marine retenu et les documents du projet déterminent l’acceptation.

Consultez les familles de câbles associées ci-dessous pour les applications voisines. Un projet maritime ou un matériau commun ne rend pas différentes familles interchangeables.

Pourquoi choisir DEV CABLE

Partez de la liste des câbles du navire pour cibler votre consultation fournisseur.

Demander un devis — Câble de puissance pour navires 0.6/1 kV – IEC 60092-353

DEV CABLE fournit un devis sous 24 heures après réception de votre demande de prix complète. Transmettez la liste des câbles, les exigences de construction et de documentation, la quantité, l’emballage et la destination. Les délais de production et de livraison sont confirmés séparément.

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