Gamma di cavi ESP
Il cavo ESP porta l’alimentazione trifase dal sistema di superficie al motore di una pompa elettrosommersa in un pozzo petrolifero, di gas o geotermico. La scelta corretta riguarda un sistema configurato: cavo principale, giunzione, prolunga del collegamento al motore (MLE), pothead e interfaccia motore devono corrispondere a carico elettrico, spazio anulare e ambiente di fondo pozzo.
Partire dai dati del pozzo e del motore, quindi confrontare le costruzioni seguenti. Per pompe idriche o fognarie, consultare la pagina di scelta dei cavi per pompe sommerse: la sola immersione non rende intercambiabili le due famiglie.
Cavo di potenza ESP piatto
La disposizione comune del cavo principale prevede tre conduttori isolati affiancati. Il profilo compatto e ribassato si adatta allo spazio limitato tra tubing di produzione e casing. PP modificato, EPDM/EPR e sistemi per temperature superiori possono essere combinati con armature in acciaio zincato, inox o Monel dopo valutazione tecnica.
Cavo di potenza ESP tondo
Il cavo tondo utilizza una disposizione simmetrica a tre anime quando la geometria del pozzo consente il maggiore ingombro radiale. Offre geometria e distribuzione del campo elettrico equilibrate e può impiegare armatura a nastro d’acciaio. La scelta dipende comunque da spazio, metodo di discesa e costruzione completa.
Cavo ESP per alte temperature
Per alte temperature, elevato rapporto gas-olio o fluidi aggressivi, le costruzioni disponibili possono combinare isolamento EPDM/EPR, composito poliimmidico o fluoroplastica con barriera metallica in lega di piombo e armatura inox o Monel. Il solo nome del materiale non determina la temperatura nominale continua.
Prolunga del collegamento al motore — MLE
La MLE collega il cavo principale ESP al motore o al pothead. Poiché corre accanto alla pompa e vicino al motore, viene comunemente specificata con profilo compatto, isolamento migliorato, tenuta e protezione resistente ai gas. La terminazione deve essere progettata per l’interfaccia del motore ESP scelto.
Costruzione del cavo principale ESP
| Strato o interfaccia | Configurazione tipicamente disponibile | Cosa deve confermare l’acquirente |
|---|---|---|
| Conduttore | Tre conduttori in rame pieni, cordati o compattati | Tensione motore, corrente, avviamento, lunghezza e caduta di tensione ammessa |
| Isolamento primario | PP modificato, EPDM/EPR, composito poliimmidico o sistema in fluoroplastica | Temperature continue e transitorie e requisiti di prova elettrica |
| Guaina o barriera | NBR, EPDM, fluoroplastica o barriera metallica in lega di piombo | Esposizione a olio, salamoia, gas, H₂S, CO₂, pressione e decompressione |
| Disposizione | Piatta o tonda | Tubing, casing, morsetti, dimensioni delle giunzioni e spazio di discesa |
| Armatura | Nastro di acciaio zincato, inox o Monel | Severità della corrosione, carichi di movimentazione e specifica dei materiali dell’operatore |
| Interfaccia motore | Giunzione del cavo principale, MLE e pothead/connettore | Produttore ESP, modello motore e disegno approvato della terminazione |
Modelli ESP della serie QY
Le designazioni QY sono diffuse tra i produttori cinesi di cavi ESP. Costruzione e temperatura nominale esatte possono variare con produttore, specifica e condizioni del pozzo. La tabella è una guida indicativa all’approvvigionamento basata su costruzioni tipicamente disponibili; ogni riga richiede conferma nella scheda progettuale e nel preventivo DEV CABLE.
| Modello | Forma | Isolamento tipico | Guaina / barriera | Armatura | Temperatura indicativa | Opzioni tipiche di tensione | Sezione tipica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QYPN | Piatta | PP modificato | NBR | Nastro di acciaio zincato | 90–96°C | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYPNY | Tonda | PP modificato | NBR | Nastro di acciaio zincato | 90–96°C | 3 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYEN | Piatta | EPDM / EPR | NBR | Nastro di acciaio zincato | 120–140°C | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYENY | Tonda | EPDM / EPR | NBR | Nastro di acciaio zincato | 120–140°C | 3 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYEE | Piatta | EPDM / EPR | EPDM | Nastro di acciaio zincato | 175–204°C | 3 / 6 kV | AWG 6–1 |
| QYEEY | Tonda | EPDM / EPR | EPDM | Nastro di acciaio zincato | 175–204°C | 3 / 6 kV | AWG 6–1 |
| QYEQ | Piatta | EPDM / EPR | Guaina in lega di piombo | Nastro di acciaio zincato | 150–232°C* | 3 / 6 kV | AWG 6–1 |
| QYEQX | Piatta | EPDM / EPR | Guaina in lega di piombo | Nastro di acciaio inox | 150–232°C* | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYEQM | Piatta | EPDM / EPR | Guaina in lega di piombo | Armatura Monel | Fino a 232°C* | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYYEQ | Piatta | Poliimmide + EPDM | Guaina in lega di piombo | Nastro di acciaio zincato | 204–232°C | 3 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYYEQX | Piatta | Poliimmide + EPDM | Guaina in lega di piombo | Nastro di acciaio inox | 204–232°C | 3 / 6 kV | AWG 7–1 |
| QYYFF | Piatta | Poliimmide / F46 + fluoroplastica | Fluoroplastica | Nastro d’acciaio | 180–250°C* | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–1 |
*Le temperature sono indicative, non valori nominali garantiti. La classe finale dipende da progetto completo di isolamento e barriera, materiale dell’armatura, concentrazione dei gas, pressione, carico del conduttore, costruzione del cavo e specifica del cliente.
Prolunga del collegamento al motore ESP — MLE
La MLE è installata tra il cavo principale ESP e il motore sommerso. La vicinanza al motore può esporla a temperature locali, olio, gas e pressioni maggiori; il progetto MLE richiede quindi normalmente isolamento, tenuta e resistenza alla decompressione migliorati.
| Modello | Applicazione | Isolamento tipico | Barriera / guaina | Armatura | Temperatura indicativa | Opzioni tipiche di tensione | Sezione tipica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QYJYEQ | MLE | Poliimmide + EPDM | Guaina in lega di piombo | Acciaio zincato | 204–232°C | 3 / 6 kV | AWG 7–2 |
| QYJYEQX | MLE | Poliimmide + EPDM | Guaina in lega di piombo | Acciaio inox | 204–232°C | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–2 |
| QYJYEQM | MLE | Poliimmide + EPDM | Guaina in lega di piombo | Monel | Fino a 232°C | 3 / 6 kV | AWG 7–2 |
| QYJYFF | MLE per alte temperature | Poliimmide / F46 + fluoroplastica | Fluoroplastica | Acciaio zincato | Circa 205°C+ | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–4 |
| QYJYFFX | MLE per alte temperature | Poliimmide / F46 + fluoroplastica | Fluoroplastica | Acciaio inox | Circa 205°C+ | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–4 |
| QYJYFFM | MLE per alte temperature | Poliimmide / F46 + fluoroplastica | Fluoroplastica | Monel | Circa 205°C+ | 3 / 4 / 5 / 6 kV | AWG 7–4 |
Nota tecnica — compatibilità del pothead: la terminazione MLE deve corrispondere al pothead o al connettore del motore ESP. Dimensioni e sistemi di tenuta variano tra produttori ESP. Prima della produzione fornire produttore e modello motore, disegno del connettore o dimensioni del pothead.
Sezioni tipiche dei conduttori ESP
| Sezione AWG | Sezione metrica indicativa | Impiego tipico nelle richieste |
|---|---|---|
| #8 AWG | ~8.4 mm² | MLE / ESP personalizzato |
| #7 AWG | ~10 mm² | MLE / sistemi ESP più piccoli |
| #6 AWG | ~13.3 mm² | Cavo principale / MLE |
| #5 AWG | ~16 mm² | Cavo principale / MLE |
| #4 AWG | ~21.2 mm² | Cavo principale ESP comune |
| #2 AWG | ~33.5 mm² | ESP di media o alta potenza |
| #1 AWG | ~42.4 mm² | Sistemi ESP di alta potenza |
| 1/0 AWG | ~53.5 mm² | ESP personalizzato ad alta corrente |
| 2/0 AWG | ~67.4 mm² | Grandi sistemi ESP / su misura |
Configurazioni metriche quali 3 × 10 mm², 3 × 16 mm², 3 × 20 mm², 3 × 25 mm², 3 × 33.5 mm², 3 × 35 mm² e 3 × 42.5 mm² possono essere valutate secondo il progetto. I valori AWG e metrici affiancati sono riferimenti approssimativi per l’approvvigionamento, non dichiarazioni di esatta equivalenza.
Isolamento e classi di temperatura dei cavi ESP
| Sistema del cavo | Temperatura indicativa | Contesto generale di scelta |
|---|---|---|
| PP + NBR | ~90–100°C | Pozzi standard entro il limite confermato del sistema PP |
| EPDM/EPR + NBR | ~120–140°C | Pozzi petroliferi a media temperatura |
| EPDM/EPR + EPDM | ~175–204°C | Pozzi a temperatura superiore |
| EPDM/EPR + barriera di piombo | ~150–232°C | Pozzi con gas elevato, alta temperatura o corrosivi |
| Poliimmide + EPDM + piombo | ~204–232°C | Costruzione ESP di fascia superiore per alte temperature |
| Poliimmide / F46 / fluoroplastica | ~180–250°C | MLE per alte temperature ed ESP su misura |
Le temperature massime continue del conduttore e del fluido devono essere confermate secondo costruzione completa, carico elettrico e ambiente effettivo del pozzo. Le classi dichiarate da fornitori diversi non sono direttamente intercambiabili.
Opzioni di armatura dei cavi ESP
Per il confronto dei materiali consultare la guida alle armature ESP: acciaio zincato, acciaio inossidabile e Monel.
Armatura a nastro di acciaio zincato
Questa opzione comune e attenta al costo offre protezione meccanica per pozzi standard e ambienti meno corrosivi. Non va scelta per pozzi con gas acidi o corrosivi senza valutazione dei materiali.
Armatura a nastro di acciaio inossidabile
L’armatura inox può essere valutata per H₂S, CO₂, offshore e altre condizioni corrosive di fondo pozzo. Si possono considerare i gradi 304 o 316 quando richiesti, ma “armatura inox” non significa automaticamente 316: la lega deve essere indicata nell’ordine.
Armatura Monel
Monel è un’opzione di costo superiore valutabile per esposizione severa a H₂S/CO₂, pozzi corrosivi ad alta temperatura e sistemi ESP di fascia superiore. L’idoneità finale dipende comunque da chimica e concentrazione dei fluidi, temperatura, pressione e specifica dei materiali dell’operatore.
Tensioni nominali
Le opzioni tipiche di progetto comprendono 3 kV, 4 kV, 5 kV e 6 kV. Il cavo ESP da 5 kV è esplicitamente disponibile per valutazione nei progetti ESP internazionali. La tensione deve essere adeguata a spessore dell’isolamento, sistema motore e specifica di prova applicabile; ogni modello QY non supporta necessariamente tutte le tensioni elencate. Altri valori richiedono conferma tecnica.
Cavo ESP piatto o tondo
| Caratteristica | Cavo ESP piatto | Cavo ESP tondo |
|---|---|---|
| Spazio di installazione | Ottimo per spazi anulari ristretti | Richiede maggiore spazio radiale |
| Applicazione tipica | Maggior parte delle installazioni ESP di fondo pozzo | Pozzi con spazio sufficiente nel casing |
| Profilo meccanico | Ribassato | Simmetrico e meccanicamente equilibrato |
| Disponibilità | Molto comune | Disponibile su richiesta |
| Cavo principale di potenza | Sì | Sì |
| MLE | Prevalentemente piatto o speciale | Dipende dall’applicazione |
Il cavo piatto viene comunemente scelto perché corre accanto al tubing di produzione, con spazio potenzialmente limitato rispetto al casing. Il cavo tondo non va escluso per la sola forma: quando lo spazio lo consente, la costruzione simmetrica può offrire caratteristiche meccaniche ed elettriche utili.
Percorso del sistema ESP
Il sistema va verificato dall’inizio alla fine. Caduta di tensione, progetto della giunzione, capacità termica della MLE e tenuta del pothead possono ciascuno limitare l’installazione completa.
Scelta del cavo ESP secondo il pozzo
| Condizione del pozzo | Indicazione generale di scelta | Conferma richiesta |
|---|---|---|
| Pozzo petrolifero standard | Isolamento PP o EPDM; armatura in acciaio zincato | Temperatura, fluido e carichi di installazione effettivi |
| Pozzo a media temperatura | Isolamento EPDM/EPR; guaina NBR o EPDM | Temperature continue e transitorie |
| Pozzo ad alta temperatura | EPDM per alte temperature o composito poliimmidico; barriera di piombo se richiesta | Progetto termico completo ed esposizione alla decompressione |
| Pozzo corrosivo H₂S / CO₂ | Barriera metallica; armatura inox o Monel | Concentrazioni dei gas, chimica dell’acqua e grado dei materiali |
| Pozzo con rapporto gas-olio elevato | Isolamento resistente ai gas, barriera in lega di piombo e terminazione MLE ad elevata integrità | Ciclo di pressione, decompressione e progetto della terminazione |
| MLE per alte temperature | Sistema poliimmide/F46/fluoroplastica; armatura inox o Monel | Modello motore, disegno del pothead e temperatura locale della testa motore |
La tabella è una guida preliminare generale, non uno strumento di calcolo né una raccomandazione definitiva sui materiali.
Interpretare le designazioni della serie QY
| Codice | Significato tipico in molti sistemi di designazione cinesi |
|---|---|
| QY | Cavo per pompa elettrosommersa |
| QYJ | Collegamento al motore ESP / prolunga MLE |
| P | Isolamento in polipropilene |
| E | Isolamento o guaina EPDM / EPR, secondo la posizione |
| N | NBR / gomma nitrilica |
| Q | Guaina in piombo o lega di piombo |
| F | Fluoroplastica |
| X | Armatura a nastro di acciaio inox |
| M | Armatura Monel |
Le lettere vanno lette nella loro posizione all’interno della designazione completa. Una “Y” finale può indicare una costruzione tonda in alcuni sistemi cinesi, mentre in un’altra posizione può identificare un isolamento a base poliimmidica. Confermare sempre la descrizione scritta degli strati senza ordinare dal solo codice.
Norme, prove e configurazioni su misura
I cavi ESP possono essere progettati e prodotti secondo norme GB applicabili, specifiche petrolifere e requisiti tecnici del cliente, previa conferma per la costruzione ordinata. IEEE 1017.2 riguarda determinati sistemi ESP isolati in EPR; IEEE 1017.3 riguarda sistemi isolati in PP. Un riferimento nella RFQ non attesta che ogni costruzione sia conforme o certificata.
GB/T 17389-2026, Fabbricazione, ispezione e applicazione dei cavi per pompe elettrosommerse, è stata pubblicata il 27 febbraio 2026 ed entra in vigore il 1 settembre 2026. Finché il progetto non adotta la nuova edizione, norma contrattuale e requisiti di transizione devono essere identificati esplicitamente. DEV CABLE non presenta GB/T 16750-2008 come norma nazionale corrente.
Si possono valutare geometria piatta o tonda, tre conduttori, sezione, tensione 3–6 kV, isolamento, barriera di piombo, lega dell’armatura, lunghezza, giunzione e interfaccia MLE. Fattibilità, dimensioni, valori nominali, prove, marcatura e documenti vengono confermati sulla scheda progettuale prima della produzione. Ogni spezzone finito di cavo viene sottoposto a prove di continuità elettrica al 100% prima della spedizione; indicare nella RFQ le prove aggiuntive richieste.
Come punto di partenza documentato, la sezione dei documenti tecnici comprende una scheda del cavo principale QYEQX 3 × 16 mm² e una del cavo MLE QYYEQ 3 × 13 mm². Confrontare la costruzione esatta del documento con il cavo richiesto: nessuna delle due schede determina valori nominali o dimensioni per tutta la famiglia QY.
Informazioni per il preventivo dei cavi ESP
- Cavo principale ESP o prolunga del collegamento al motore (MLE)
- Cavo piatto o tondo
- Sezione in AWG o mm² e numero dei conduttori
- Tensione nominale e corrente/potenza del motore
- Lunghezze richieste di cavo e MLE
- Temperature massime di fondo pozzo e testa motore
- Concentrazioni di H₂S e CO₂, se note
- Pressione del pozzo, composizione del fluido e rapporto gas-olio, ove pertinenti
- Sistema richiesto di isolamento, guaina e barriera/guaina di piombo
- Armatura: acciaio zincato, grado inox dichiarato o Monel
- Produttore e modello del motore ESP
- Disegno o dimensioni del pothead/connettore per MLE
- Norme, prove, marcatura e documenti di ispezione richiesti
- Quantità, bobine/imballaggio e paese di destinazione
Utilizza Invia le specifiche del cavo ESP qui sotto.
Per confrontare i preventivi usare gli stessi valori di sezione, temperatura continua, tensione/prove, barriera, lega dell’armatura e ambito delle terminazioni. Registrare le deviazioni nella scheda progettuale prima dell’ordine: nomi di modello uguali non costituiscono una specifica equivalente.
Risorse tecniche sui cavi ESP
- Cavo ESP e prolunga del collegamento al motore (MLE) — ruoli di cavo principale e MLE, ambito della giunzione e interfaccia motore.
- Isolamento EPR, EPDM e HEPR a confronto — terminologia e qualificazione secondo l’applicazione.
- Isolamento ETFE, FEP e PFA a confronto — scelta dei materiali e limiti delle temperature nominali dei polimeri.
- Approvvigionamento di cavi ESP per giacimenti petroliferi — confronto di condizioni del pozzo, costruzione e documenti di acquisto.
Domande frequenti
Che cos’è un cavo ESP?
È il cavo specializzato di potenza trifase che alimenta il motore di una pompa elettrosommersa in un pozzo petrolifero, di gas o geotermico. Il sistema comprende normalmente cavo principale, giunzione, MLE e terminazione motore.
Perché la maggior parte dei cavi ESP ha tre conduttori?
I motori ESP utilizzano generalmente alimentazione trifase, quindi il cavo principale ha normalmente tre conduttori di potenza. Configurazione del motore e messa a terra devono seguire la specifica del sistema di pompaggio.
Qual è la differenza tra cavo principale ESP e MLE?
Il cavo principale copre gran parte del percorso dalla testa pozzo verso la pompa. La MLE, più corta, collega il cavo principale al motore e lavora nella zona più calda e con maggiori vincoli meccanici vicino a pompa e pothead.
Che cos’è il cavo ESP QYEQX?
La designazione identifica comunemente un cavo ESP piatto con isolamento EPDM/EPR, barriera in lega di piombo e armatura a nastro inox. Temperatura, tensione, sezione, grado dell’inox e dimensioni degli strati restano specifici del progetto.
Che cos’è il cavo QYJYFFX?
È una designazione cinese usata per alcune costruzioni di collegamento al motore ESP per alte temperature con isolamento poliimmide/F46/fluoroplastica e armatura inox. Costruzione MLE finale e interfaccia pothead devono essere confermate dalla specifica.
Quali tensioni si usano comunemente per i cavi ESP?
3 kV, 4 kV, 5 kV e 6 kV sono opzioni comuni nelle richieste. Modello, spessore dell’isolamento e prove devono supportare la tensione di sistema richiesta.
Quale armatura serve in un pozzo con H₂S?
Si possono valutare inox o Monel, ma servono concentrazioni H₂S/CO₂, chimica dell’acqua, pressione, temperatura e specifica dei materiali dell’operatore. Il grado inox deve essere dichiarato, non presunto.
DEV CABLE può personalizzare il cavo ESP?
Si possono valutare sezione, profilo, isolamento, tensione, classe termica, barriera e armatura, insieme a lunghezza e terminazioni MLE. La scheda progettuale approvata definisce cosa sarà prodotto e provato.
